Pomorski dizelski motor Cummins 6CTA8.3

Ladijski dizelski motor Cummins 6CTA8.3 je "vrstni 6 valj", ki uporablja mehansko vrstno črpalko za vbrizgavanje "Bosch ali Nippon Denso", ima prostornino 8,3 litra ali 504 kubičnih palcev (1,38 litra na valj), enodelne glave cilindrov , 2 ventila na valj, prekinjene mokre obloge, je zelo enostavno obnova, celotna zasnova je zelo preprosta, celotna struktura je močna in se lahko uporablja na številnih zahtevnih industrijskih trgih poleg pomorskih.

Osnovna notranja struktura je zelo močna, kar je pomorskemu sektorju omogočilo razvoj različnih zanesljivih višjih razredov HP v skladu s potrebami različnih trgov. Kot pri vseh dizelskih motorjih se to doseže z dodajanjem več goriva in zraka za povečanje HP, prilagoditvijo nastavitev vrtljajev in zemljevidov goriva v regulatorju ter povečanjem hladilne zmogljivosti motorja za vzdrževanje ustreznega zgorevanja/izpušnih plinov, olja, hladilne tekočine in sesanja. toplotne temperature.

Resnični poudarek pri oblikovanju vseh znamk pomorskih dizelskih motorjev, ki se danes uporabljajo v jahtah, je doseči najvišjo možno gostoto moči z uporabo aluminija, tankostenskih ulitkov ali strojne obdelave na čim več mestih, zaradi česar je velikost paketa čim manjša in lahka. mogoče, s črpanjem hladne morske vode skozi čim več sestavnih delov, zaradi česar so manjše in hlajenje učinkovitejše. Potem gre za konjske moči na liter, z dovajanjem goriva v te motorje, da dobijo izhodno moč na več kot 70 konjskih moči na liter prostornine, medtem ko še vedno ohranjajo raven zanesljivosti, ki temelji na "urah delovanja" v življenjski dobi motorja, preden motor potrebuje obnovo zaradi notranjih obraba glavnih komponent.

Priljubljena oznake: Cummins 6CTA8.3 Marine Diesel Motor, Cummins Marine Diesel Motor