Predstavitev motorja nakladalca WD10G220E22
Ekonomična poraba goriva: visoko{0}}tehnologija skupnega voda zagotavlja popolno razprševanje goriva, visoko učinkovitost zgorevanja in učinkovito zmanjšuje porabo goriva.
-
5K +Dokončani projekti5k kompletno delo
-
10 +Izkušnje v industriji motorjev

Ključne značilnosti
Moč in zanesljivost: Podeduje okrepljeno zasnovo Weichaijevih-motorjev za težke-obremenitve, uporablja visoko{1}}močne ročične gredi in ojnice iz legiranega jekla, kar ima za posledico visok navor pri nizki-hitrosti in odličen prehodni odziv, zaradi česar je posebej primeren za težke delovne pogoje in operacije s spremenljivo obremenitvijo v gradbenih strojih.
Ekonomičnost porabe goriva: visokotlačna tehnologija skupnega voda- zagotavlja popolno razprševanje goriva in visoko učinkovitost zgorevanja ter učinkovito zmanjšuje porabo goriva.
Odlična prilagodljivost: Ima močno prilagodljivost zapletenim okoljem, kot so visoka nadmorska višina, visoka temperatura in ekstremni mraz. Hladilni in sesalni sistemi so optimizirani za gradbene stroje.
Priročnost vzdrževanja: visoka stopnja standardizacije delov, vzdrževalna mreža po vsej državi, razmeroma razumni vzdrževalni cikli in nadzorovani operativni stroški.
Vibracije in hrup: inherentno dobro ravnovesje šest-valjnega motorja povzroči nemoteno delovanje z znatno nižjimi ravnmi vibracij in hrupa v primerjavi s štiri-valjnim motorjem.
Značilnosti delovanja
Močna: Motor WD10G220E22 ima velik koeficient rezerve navora, ki lahko zagotovi zadostno moč v različnih delovnih pogojih, kar inženirskim strojem omogoča učinkovito opravljanje nalog, kot so nakladanje, razkladanje in izkop.

Nizka poraba goriva: Sprejema napredno tehnologijo vbrizgavanja goriva in zasnovo zgorevalne komore, s stopnjo porabe goriva manj kot ali enako 215 g/kW·h, kar je 10 % bolj - učinkovitejše od nekaterih podobnih motorjev tipa -, kar uporabnikom pomaga prihraniti stroške delovanja.

Priljubljena oznake: motor nakladalca wd10g220e22, proizvajalci motorjev nakladalca wd10g220e22, dobavitelji












