Glava valja motorja Deutz je običajno izdelana iz sive litine ali legirane litine. Aluminijeve zlitine imajo dobro toplotno prevodnost, kar prispeva k izboljšanju kompresijskega razmerja. Funkcija glave valja je, da zatesni valj, tvori zgorevalni prostor skupaj z batom in vzdrži učinke visokotemperaturnih in visokotlačnih zgorevalnih plinov. Glava cilindra je opremljena tudi s sedežnimi obroči sesalnih in izpušnih ventilov, luknjami za vodila ventilov za vgradnjo sesalnih in izpušnih ventilov, sesalnih in izpušnih kanalov itd. Glava cilindra pri dizelskem motorju je obdelana z luknjami za vgradnjo injektorjev.
Glava valja motorja Deutz je sestavni del zgorevalne komore. Oblika zgorevalne komore ima velik vpliv na delovanje motorja. Zgorevalna komora dizelskega motorja je večinoma v jami na vrhu bata.
Parametri izdelka
|
Ime |
Glava cilindra motorja Deutz |
|
Obdelava |
Peščeno litje, tlačno litje, natančno kovanje, investicijsko litje, litje po izgubljenem vosku, strojna obdelava in žigosanje |
|
Aplikacija |
Deli motorja |
|
postopek litja |
Risbe strank, vzorec, surovo litje, strojna obdelava, pakiranje in dostava |
|
Površinska obdelava |
Prevleka, eloksiranje v prahu, lakiranje v spreju, elektroforeza |
|
Material |
(1)Sivo železo, nodularna litina, grodelj, mangan |
|
(2) Ogljikovo jeklo, nerjavno jeklo, legirano jeklo |
|
|
(3) Aluminijeve zlitine, aluminij, A380, aluminij 6061 |
|
|
(4) Cinkova zlitina, baker, medenina, bron itd |
|
|
Teža |
50-80KG |
Priljubljena oznake: Glava cilindra motorja Deutz, dizelski motor Volvo
