Pred kratkim je industrija motorjev za inženirske stroje dosegla vrhunec tehnološke ponovitve. Mnoga podjetja so izdala nove izdelke, ki ustrezajo nacionalnim emisijskim standardom IV, visoka učinkovitost, varčevanje z energijo in inteligenca pa so postale ključne konkurenčne točke.
Weichaijev najnovejši motor WP15H z visoko{1}}skupnim vodom + visoko{3}}učinkovito SCR naknadno{4}}tehnologijo obdelave pokriva moč 480-600 konjskih moči, stopnja porabe goriva pa je 8 % nižja kot pri prejšnji generaciji. Izdelan je bil masovno-za velike bagre in žerjave. Motorji serije Doosan DV11 temeljijo na V-šest{15}}valjnem dizajnu in inteligentnem elektronskem nadzornem sistemu. Obseg naročil na področju rudarskih strojev se je povečal za 35 % iz leta-v-leto, njegov največji navor 1834 N・m pa se lahko prilagodi pogojem velike obremenitve.
Podatki iz industrije kažejo, da se je po uvedbi nacionalnega standarda IV tržni delež motorjev, opremljenih z inteligentnimi diagnostičnimi sistemi, povečal na 62 %. Ti motorji lahko predvidijo napake z daljinskim nadzorom, kar lahko poveča stopnjo prisotnosti opreme za več kot 15 %. Hkrati se je pospešila tudi nova energetska moč, uporaba hibridnih motorjev v vozilih komunalne tehnike pa je presegla 1000 enot.
Poznavalci industrije so poudarili, da se elektroenergetski sistem preoblikuje iz "enotne izhodne moči" v "učinkovito upravljanje z energijo", tehnološke nadgradnje pa bodo industrijo gradbenih strojev usmerile k nizki karbonizaciji in visoki zanesljivosti.
