Diesel motor Deutz BF4M2013C pripada seriji Deutz BF4M2013, sprejme vgradno strukturo cilindra 4- in prepleteni obrazec za vnos.
Premik: približno 4,76–4,8L (vrtina × kap: 108 × 130 mm).
Domet moči:
Nacionalna različica III: 160 konjskih moči (bf4m 1013-16 e3)
Nacionalna različica IV: 180 konjskih moči (bf4m 1013-18 e4), največja moč 139kW, nazivna hitrost 2300rpm, največji navor 577nm@1400rpm.
Emisijski standardi: Podpora National III (na primer BF4M 1013-16 E3) in National IV (na primer BF4M 1013-18 E4)
Dimenzije in teža: Skupne dimenzije so približno 895 × 634 × 940 mm, teža pa 432–570kg (različne konfiguracije).
Tehnične značilnosti
Strukturna zasnova: Vodno hlajen dizajn, opremljen z zamenljivimi oblogami za valj, enostavno vzdrževanje.
Fuel System: Integriran visokotlačni sistem vbrizgavanja, stopnja porabe goriva je približno 193–205g/kWh.
ACCESPOORY CONFIGURATION: Podpira turbo polnjenje (na primer s 200 04259311 model supercharger) in lahko diagnostične možnosti avtobusa.
Gradbeni stroji: Primerna za rudnike, rudarsko opremo in gradbene stroje.
Komercialna vozila: Primerno za tovornjake in druga prevozna orodja, kot so modeli, ki jih je proizvajal Dachai (Deutz FAW).
Običajni vzroki luči napake motorja vključujejo:
Opaženost senzorja: Če so poškodovani temperatura vode, položaj ročične gredi, pretok zraka in drugi senzorji ali se signal prekine, ECU ne bo mogel natančno pridobiti podatkov motorja, zaradi česar se lučka napake prižge.
Problem kakovosti olja: Uporaba goriva in olja, ki ne ustreza zahtevam, bo povzročila obrabo motorja, kar bo povzročilo prižgano luč.
Slabo zgorevanje mešanice: Slabo zgorevanje z mešanico bo povzročilo nahajališča ali trkanje ogljika, ki jih bo zaznal senzor kisika in poročal ECU, zaradi česar se luč napake prižge.
Priljubljena oznake: Diesel Engine Deutz BF4M2013C, Chinadeutz BF4M2013C proizvajalci dizelskih motorjev, dobavitelji
