Dizelski motor Cummins 6D102 Ta vrstni 6-valjni, štiri-taktni pogonski agregat je bil ustanovljen s poglobljenim tehničnim sodelovanjem med Cummins in Komatsu, posebej zasnovan za težke-gradbene stroje. Z uporabo tehnologije turbinskega polnjenja in vmesnega hlajenja ter mehanskega-sistema vbrizgavanja goriva s črpalko doseže nazivno izhodno moč 228 kW pri 2200 vrtljajih na minuto in največji navor 1380 Nm pri 1500 vrtljajih na minuto pri prostornini 8,27 L, kar predstavlja 12-odstotno povečanje gostote moči v primerjavi z modeli podobnega razreda.
Dizelski motor Cummins 6D102 ima koeficient rezerve navora 1,8 za zagon z valjem, vzpenjanje in nenadne spremembe obremenitve. Zagotavlja 90 % najvišjega navora pri 1200 vrtljajih na minuto, kar zagotavlja stabilno hitrost med 0 in 10 km/h in statični tlak v vodu, ki presega 298 N/cm med dvo-bobnastim vibracijskim stiskanjem.
Dizelski motor Cummins 6D102 uporablja tri{2}}stopenjski sistem filtracije zraka z učinkovitostjo filtracije 99,8 % za delce, večje ali enake 0,5 μm, zaradi česar je primeren za prašna okolja, kot so občinske ceste in rudarska območja.
Dizelski motor Cummins 6D102 ima zasnovo zgornjega ventilskega sklopa, ki podaljša interval nastavitve zračnosti ventilov na 2000 ur. Centralni separator olj-vode in oljni filter povečata prostor za vzdrževanje za 50 %, čas vzdrževanja pa skrajšata na 45 minut. Oddaljeni diagnostični vmesnik zagotavlja-nadzor 16 ključnih parametrov v realnem času, vključno s tlakom olja (večji ali enak 70 kPa pri vrtljajih v prostem teku in 276–517 kPa nad 1.200 vrtljaji na minuto).
Dizelski motor Cummins 6D102 se ponaša s srednjim časom med okvarami (MTBF) 4.500 ur. Notranja površina obloge valja je nitrirana, kar zmanjša obrabo na 0,02 mm/1000 ur. Cumminsova globalna servisna mreža zagotavlja dvo-urno hitro odzivno podporo pri popravilih, kar zagotavlja neprekinjeno storitev.
Opremljen s hlajenim sistemom EGR in filtrom trdnih delcev (DPF) za-sistem za naknadno obdelavo, ustreza emisijskim standardom China III in Tier 2. Predlagani so bili ukrepi za nadzor emisij za motorje z mešanico zemeljskega plina-vodika-. EGR, SCR, tri-katalizatorji in filtri trdnih delcev se uporabljajo za učinkovito zmanjšanje emisij NOₓ, HC, CO in trdnih delcev. Optimizacija procesa izgorevanja je prav tako ključna za zmanjšanje emisij. S pravilnim nadzorom parametrov zgorevanja je zgorevanje popolnejše in bolj gladko, kar zmanjšuje emisije.
Jining Pinbo Import and Export Co., Ltd.
Z motorji, generatorji in deli gradbenih strojev se ukvarjamo že več kot 10 let. Naši partnerji so Deutz, Volvo, Cummins, Doosan, Weichai, Kubota, Yanmar, Perkins, Isuzu in druge znamke motorjev.
Ker že imate stabilnega dobavitelja, verjamemo, da vam bo razumevanje cen in prednosti storitev različnih dobaviteljev pomagalo pri boljših pogajanjih v prihodnosti.
vizijo prihodnosti
poslanstvo
sistem vrednot
filozofija podjetja
Priljubljena oznake: dizelski motor cummins 6d102 za cestne valjarje, Chinacummins 6d102 dizelski motor za cestne valjarje proizvajalci, dobavitelji
