Ko se spreminjajo iz bencina v dizel, vključujejo dele, ki jih je treba zamenjati:
1. Motor: Delovna načela bencinskih motorjev in dizelskih motorjev so različna, zato je treba celoten motor zamenjati.
2. Sistem za gorivo: vključno s črpalkami za gorivo, injektorji za gorivo, oljne cevi itd. Ker dizelsko in bencin izgorejo drugače, je treba nadomestila tudi dele sistema za gorivo.
3. Izpušni sistem: Predpisi o emisiji in standardi dizelskih motorjev so različni od predvidevanja bencinskih motorjev, zato je treba za izpolnjevanje novih emisijskih standardov zamenjati izpušne cevi, kot so katalitični pretvorniki in dušilci zvočnikov.
4. Hladilni sistem: Hladilni sistem dizelskega motorja bo morda treba prilagoditi ali nadgraditi, da se sprejme večje toplotne obremenitve.
5. Sistem za vžig: Dizelski motorji uporabljajo stiskalno vžig in ne potrebujejo svečke, zato je treba odstraniti originalne svečke in vžigalne tuljave.
6. Zračni filter: Dizelski motorji imajo večje zahteve za kakovost zraka in jih je treba zamenjati z zračnimi filtri, primernimi za dizelske motorje.
7. Motorno olje in oljni filter: Dizelski motorji imajo različne potrebe po mazanju kot bencinski motorji, zato morate zamenjati ustrezno motorno olje in oljni filter.
8. Os za prenos in pogon: Če ima vozilo prvotno samodejni menjalnik, ga morate spremeniti v model, primeren za dizelske motorje; Če gre za ročni menjalnik, ni potrebna sprememba. Pri vozilih s pogonom na zadnja kolesa pogonske osi ni treba spremeniti.
9. Merilnik goriva in armaturna plošča: Dizel in bencin imata različne merilne enote, zato morate zamenjati merilnik goriva in z njimi povezane zaslone na armaturni plošči.
Treba je opozoriti, da je spreminjanje dizelskega motorja zapleten projekt, ki zahteva globoko razumevanje strukture vozila in zagotavljanje skladnosti z ustreznimi predpisi in varnostnimi standardi. Priporočljivo je, da poiščete profesionalne tehnike za delovanje.
