1. Osnovna struktura in tehnični parametri
Sprejem vgradne šest valjne štiritaktne postavitve, izvrtina in možganska kap sta 159 mm, premik pa 19L (1150 kubičnih palcev) .
Opremljen s turbopolnilnim intercooler tehnologijo, optimizira učinkovitost zgorevanja in izhodno moč, tipična hitrost porabe goriva pa je med 70 . 8 ~ 92.2L/h.
Nazivna moč zajema 373KW (približno 500 konjskih moči) do višjih specifikacij serije M600, največji navor pa doseže 2038n · m .
Razpon obratovalne hitrosti je prilagojena pomorskim potrebam, s tipično hitrostjo prostega dela 850r/min in največjo hitrostjo 2100r/min .
2. scenariji aplikacij in prilagodljivost
Marine polja prilagoditev
V glavnem služi scenarijem, kot so vlečne mreže, vrat vlačilci, inženirske pomožne ladje itd.
Prilagodljivo na 30-50 m ladij in neobvezni vzporedni sistem z dvojnim strojem za izboljšanje zanesljivosti odpuščanja .
Okrepite blok valja in zasnovo protikorozijskih premazov, da prenesete ostra morska okolja, kot sta sol in visoka vlažnost .
Združljivo z mešanim gorivom biodizla, ki podpira zeleno transformacijsko transformacijo .
{{0 {
Fuel System: Uporabite visokokakovosten dizelski dizel, da se izognete blokadi oljnih cevi, kar povzroči težave pri zagonu ali zmanjšanje energije .
Težave za zagon : Preverite, ali je zamašitev filtra goriva, notranji premer oljne cevi je premajhen ali težave z vnosom črpalke za gorivo .
-coolant nenormalnost: Preverite, ali je zamašitev radiatorja, odpoved črpalke morske vode ali okvara termostata .
{{0 {
Inteligent Expansion: lahko integrira sistem za spremljanje pogojev v realnem času, da dosežemo oddaljeno opozorilo o napaki in optimizacija uspešnosti .
Summary: Motor serije K19 je zaradi svoje visoke zanesljivosti, močne prilagodljivosti okolja in modularnih vzdrževalnih prednosti . njegova tehnološka iteracija in večkratna prilagodljivost (na primer mešana kompozicija mešanega goriva) še bolj konsolidirala motor s prednostjo tržne konkurence (kot je mešana kompozicija z mešanim gorivom).
