6CTA8.3-GM175 je 6-valjni vrstni 8,3-litrski ladijski pomožni dizelski motor s turbopuhalom in vmesnim hlajenjem, ki ga je lansiral Dongfeng Cummins (DCEC)/Cummins. Ima nazivno moč 175kW (1800rpm/60Hz), njegova glavna uporaba pa so glavni ladijski generatorji in zasilni generatorji. Uporablja se lahko tudi za specifično industrijsko rezervno proizvodnjo električne energije. Visoko pogoste težave strank se osredotočajo na združljivost, vzdrževanje, napake in skladnost.
| Vrsta vprašanja | Visoko-pogosto vprašanje | Osnovna rešitev |
| Združljivost in izbira |
1. Ali je združljiv z mojim morskim generatorjem? 2. Ali naj izberem toplotni izmenjevalnik ali radiatorsko hlajenje? |
1. Nazivna moč 175 kW/1800 vrt./min., ujemanje z ladijskim generatorjem enake moči. Preverite vmesnik in dimenzije namestitve; dvojni-zagon ni obvezen za zasilne generatorje. 2. Morska plovila dajejo prednost izmenjevalnikom toplote (hlajenje z morsko vodo). Radiatorji so neobvezni za sladkovodne cisterne/obalno rezervo in morajo izpolnjevati zahteve klasifikacijskega zavoda. |
| Zmogljivost in poraba goriva |
1. Nazivna poraba goriva in poraba goriva pri obremenitvi? 2. Izhodna moč pri različnih hitrostih? |
1. Nazivni pogoji delovanja: približno 200–210 g/(kW・h). Stopnja obremenitve 50–80 % je bolj ekonomična; prevladajo dejanske meritve. 2. Izhodna moč: 175 kW (60 Hz) pri 1800 vrt/min, približno 155 kW (50 Hz) pri 1500 vrt/min. Natančnost regulacije hitrosti Manj ali enako 3%. |
| Vzdrževanje |
1. Cikel vzdrževanja in vrsta filtra? 2. Specifikacije goriva/olja? |
1. Redno vzdrževanje vsakih 500 ur/6 mesecev; združljiv z originalnimi ladijskimi filtri Cummins (kot so oljni filtri serije LF, filtri za gorivo serije FF). 2. Gorivo mora biti v skladu z ISO 8217; uporabite olje za ladijske dizelske motorje CF-4 ali višjega razreda, pri čemer izberite viskoznost glede na temperaturo okolja. |
| Odpravljanje težav in popravilo |
1. Težave pri zagonu/-napaka pri zagonu? 2. Nezadostna moč, neobičajni izpuh? 3. Visoka temperatura vode/olja? |
1. Preverite zagonski sistem, cevi za gorivo in regulator; izvedite preskus dvojnega-zagona z vklopom motorja v sili. 2. Preverite, ali so turbopolnilnik, injektorji in zračni/dizelski filter zamašeni; preverite tlak vbrizga goriva. 3. Očistite hladilnik/radiator; preverite vodno črpalko, termostat in hladilne cevi; zagotovite pravilno kroženje morske/sladke vode. |
| Skladnost in po-prodajne storitve |
1. Ali ustreza emisijskim standardom IMO Tier II? 2. Po-prodajne storitve in razpoložljivost rezervnih delov? |
1. Skladen z emisijskimi standardi IMO Tier II; na voljo so certifikati klasifikacijskih zavodov (kot so LR, ABS). 2. Z uporabo Cumminsove globalne servisne mreže je rezervne dele DCEC mogoče kupiti prek pooblaščenih trgovcev/e-trgovinskih platform; garancijska doba je običajno 1 leto. |
